{"id":9841,"date":"2024-12-27T15:20:52","date_gmt":"2024-12-27T14:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/klimbos.nl\/?p=9841"},"modified":"2024-12-17T15:23:10","modified_gmt":"2024-12-17T14:23:10","slug":"neue-kletterrouten-im-kletterwald-ultimative-herausforderung-garantiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klimbos.nl\/de\/geschichten-2\/neue-kletterrouten-im-kletterwald-ultimative-herausforderung-garantiert\/","title":{"rendered":"Neue Kletterrouten im Klimbos: ultimative Herausforderung garantiert!"},"content":{"rendered":"<p>Jedes Jahr im Winter sind wir f\u00fcr eine Weile geschlossen, die Winterschlie\u00dfung nennen wir es. Aber wir sind dann alles andere als unt\u00e4tig! Vor allem in den W\u00e4ldern arbeiten wir sehr hart. Das Bauteam ist damit besch\u00e4ftigt, Kletterrouten zu aktualisieren, zu erneuern und (neu) zu bauen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-1024x683.jpg\" alt=\"H\u00e4ngelinien\" class=\"wp-image-7079\" srcset=\"https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_4321-lijnen-inhangen-stap-2-1800x1200.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Warum eine neue Kletterroute im Klimbos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wir tun das nat\u00fcrlich nicht, um unsere Kollegen bei der Arbeit zu halten. Sondern um das Erlebnis im Kletterwald so cool wie m\u00f6glich zu halten. Au\u00dferdem ist dies der ideale Zeitpunkt, um die aktuellen Routen zu warten. Auf diese Weise wird das Klettererlebnis ab der neuen Saison so gut wie m\u00f6glich sein!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wie funktioniert dieser Prozess?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Vorbereitung: von der Idee zum Entwurf<br><\/strong>In der Tat wird immer wieder \u00fcber Innovationen nachgedacht. Der Bauleiter und das Wartungspersonal erstellen eine Analyse einer bestehenden Route oder eine Skizze einer neuen Route, wobei sorgf\u00e4ltig ausgew\u00e4hlte B\u00e4ume, geeignete H\u00f6hen und einzigartige Kletterelemente ber\u00fccksichtigt werden. Dies wird ber\u00fccksichtigt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gesundheit der B\u00e4ume<\/strong>: Alle B\u00e4ume inspiziert und geeignet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Originalit\u00e4t<\/strong>: Man l\u00e4sst sich von anderen Kletterw\u00e4ldern inspirieren, aber es werden auch neue Elemente entwickelt, manchmal sogar in Zusammenarbeit mit Sch\u00fclern verschiedener Schulen. Sie bringen oft kreative Ideen ein.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Entw\u00fcrfe werden intern und extern gepr\u00fcft, um Qualit\u00e4t und Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Alle erforderlichen Plattformen und Elemente werden dann in der Werkstatt von Klimbos Nederland in Apeldoorn von Hand gebaut.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bauarbeiten: eine gro\u00dfe Aufgabe im Winter<br><\/strong>Bei der Erstellung neuer Routen wird mit dem Beschneiden begonnen, dann werden die B\u00e4ume mit Pfeilspitzen markiert (ein Referenzpunkt f\u00fcr die Nivellierung) und der Bau beginnt. Wie Sie sich vorstellen k\u00f6nnen, gibt es vor allem bei neu angelegten Routen noch keine M\u00f6glichkeit, \u00fcber ein Sicherungskabel in die B\u00e4ume zu gelangen. Unsere Baumeister klettern daher mit Hilfe von Hebegurten in die B\u00e4ume, die physikalisch sehr schwer sind! Mit Hilfe von Flaschenz\u00fcgen werden Plattformen und Elemente nach oben gehoben, um sie anschlie\u00dfend zu montieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-1024x683.jpg\" alt=\"Das Sicherungskabel wird mit Winden aufgespannt\" class=\"wp-image-7111\" srcset=\"https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-300x200.jpg 300w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-768x512.jpg 768w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/klimbos.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/kabel-opspannen-met-lieren-1800x1200.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nachkontrolle: immer eine doppelte Kontrolle<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wenn bei einer kompletten Route die Plattformen und Elemente in und zwischen den B\u00e4umen liegen und auch das Sicherungsseil angebracht ist, ist die Route fertig. Aber nat\u00fcrlich wird beim Post-Check eine doppelte Kontrolle durchgef\u00fchrt. Alle Teile der Route werden sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft und gegebenenfalls angepasst. So stellen wir sicher, dass neue Routen unserem Sicherheitsstandard entsprechen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jedes Jahr im Winter sind wir f\u00fcr eine Weile geschlossen, die Winterschlie\u00dfung nennen wir es. Aber wir sind dann alles andere als unt\u00e4tig! Vor allem in den W\u00e4ldern arbeiten wir sehr hart. Das Bauteam ist damit besch\u00e4ftigt, Kletterrouten zu aktualisieren, zu erneuern und (neue) zu bauen. Warum erneuert man Kletterrouten im Klimbos? 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