15. Februar 2023
Wir haben 5 Klettergebiete, die über die Niederlande verteilt sind. Und jeder Kletterwald hat seine eigenen Kletterrouten. Diese müssen natürlich gepflegt werden und wir bauen auch regelmäßig neue Routen. So wie diesen Winter bei Klimbos Achterhoek in Ruurlo. Das stand schon lange auf der Wunschliste dieses Waldes, und jetzt wurde die schwarze Route realisiert! Super cool natürlich, aber wer denkt sich so eine Route aus, entscheidet, welche Teile benutzt werden und wie alles in den Bäumen hängt? Wir nehmen dich mit durch den ganzen Prozess, von der ersten Idee bis zur endgültigen Eröffnung der Route.
Diesmal Teil 1: Vorbereitungen für eine neue Route
Um es gleich auf den Punkt zu bringen: Eine neue Route ist nicht immer möglich. Zunächst einmal muss natürlich Platz im Wald sein. Außerdem beobachten wir sehr genau, ob die derzeit vorhandenen Routen der Nachfrage der Gäste entsprechen. Sowohl was die Gesamtzahl der Routen angeht, als auch das Verhältnis von Junior- und Stammrouten. Die Idee für die Route Black in Klimbos Achterhoek entstand vor zwei Jahren, als die Kollegen immer öfter von Gästen hörten, dass sie sich mehr Herausforderung wünschten. Die Route Red hat Spaß gemacht, aber man könnte noch mehr Schwierigkeit hinzufügen. Eine zusätzliche Route sorgt auch für einen besseren Fluss in den anderen Routen an stark frequentierten Tagen.
Wenn dann entschieden wird, dass es Platz und Bedarf für eine neue Route gibt, beginnt der Entwurfsprozess. Gemeinsam mit einem Mitarbeiter von Construction & Maintenance fertigt der Bauleiter eine Skizze des Weges an, aus der bereits genau hervorgeht, welche Bäume idealerweise verwendet werden können, wie lang der Weg sein wird, wo die Plattformen sein sollen und welche Elemente zwischen den verschiedenen Bäumen aufgehängt werden können. In diesem Plan wird der Abstand zwischen den Bäumen berücksichtigt, um ein schönes Gefälle in der Strecke zu schaffen, aber auch die Höhe und der Umfang der Bäume sind wichtig.
Die Elemente, die in den Plan einfließen, werden einerseits aus bestehenden Elementen in anderen Routen oder Kletterwäldern ausgewählt. Andererseits werden Elemente komplett neu überdacht, was die Route wirklich originell und einzigartig macht!
Für die schwarze Route in Klimbos Achterhoek war viel Kreativität erforderlich. Zum Beispiel war das Technasium der Sekundarschule Het Schaersvoorde in Aalten beteiligt. Dirk Liebrand , Standortleiter von Klimbos Achterhoek erklärt: "Jedes Jahr machen die Schüler eine Reihe von Aufgaben im Zusammenhang mit dem Klimbos und auch für die neue Route hatten sie tolle Ideen, die tatsächlich in den Bäumen landeten. Auch die Mitschülerinnen und Mitschüler hatten viele Anregungen, die unter anderem zu folgenden Elementen in der schwarzen Route führten: eine 3-dimensionale Leiter und eine 4-dimensionale Leiter. Die rote Route hat zum Beispiel auch das neue Element Stelten bekommen. Echt cool!"
Der erstellte Plan mit der Route und den Elementen muss dann von einer Reihe interner und externer Parteien überprüft werden. Dazu gehören der Eigentümer des Grundstücks, Prohold für die Baumkontrolle (alle von uns verwendeten Bäume werden vorab kontrolliert) und unser Qualitäts- und Sicherheitsmanager.
Und dann kommt der Moment, in dem man sich entscheidet, es zu tun. Es wird Zeit, alle Plattformen und Elemente herzustellen. Dies geschieht in unserer Werkstatt in Apeldoorn. Wochen- und manchmal monatelange, tägliche Arbeit an allen Holzelementen. Alles aus unbehandeltem Douglasienholz. Alles wird aus losen Brettern und Balken gefertigt. Auf der Grundlage von gezeichneten Entwürfen mit allen Maßen wird das Holz zugeschnitten und sauber verarbeitet. Dazu sind viele Werkzeuge erforderlich, die zum Glück in der Werkstatt von Klimbos Nederland vorhanden sind. Und wenn die Plattformen und/oder Elemente fertig sind, werden sie verladen und auf die Baustelle gebracht.
Fotografie: Marjolein Hameleers
Diese Geschichte teilen